1000×2000水泥涵管模具是離心法預(yù)制水泥涵管主要設(shè)備，由于離心制管使用的是濕性混凝土，所以成型管子的質(zhì)量比懸輥工藝強(qiáng)度要高，同時(shí)由于生產(chǎn)出來(lái)的管子管型屬剛性企口，施工時(shí)不需要增設(shè)橡膠圈，也具有施工速度快的特點(diǎn)。

離心水泥涵管模具在使用過(guò)程中作高速旋轉(zhuǎn)，承受著動(dòng)荷截、沖擊載荷和劇烈的磨損，所以在使用一段時(shí)間后，水泥管模具的零件不同程度都會(huì)出現(xiàn)磨損、變形、甚至斷裂。所以對(duì)模具經(jīng)常進(jìn)行維修是非常必要的。

1、跑輪、踏面和抵擋模具竄動(dòng)的輪緣是最容易磨損的地方，并且出現(xiàn)不圓度。這種情況只能上車床車削踏面和輪緣的抵擋面；當(dāng)輪緣磨損到失去它的功能時(shí)，只能把輪緣車平，焊上一圈25毫米直徑的鋼筋或25毫米見方的鋼板條，再上車床車削到要求的尺寸。如多次車削修復(fù)跑輪直徑小于公稱直徑10MM以上時(shí)，應(yīng)更換新輪。

2、止口梯形凸臺(tái)和凹槽，由于變形或損壞而配合不嚴(yán)，出現(xiàn)漏漿，這種情況先進(jìn)行檢查，找其原因，再進(jìn)行修復(fù)。如果由于水泥涵管模具彎曲或扭曲引起的，則可采用千斤頂頂或拉，錘子敲打，火焰加熱等方法進(jìn)行矯正。

如果是止口損壞，剛應(yīng)采用焊補(bǔ)、手工鏟銼、砂輪磨平磨光辦法修復(fù)。若損壞嚴(yán)重，焊補(bǔ)較多，超差較大，剛應(yīng)上龍門刨床精刨。

3、跑輪的支承法蘭錐面磨損，不圓度超過(guò)允許值，在車床上把錐面車削掉一定的厚度重新焊上套箍，再車削錐面，達(dá)到原來(lái)的技術(shù)要求。